安德利断路器AW45-3200/4-2500A-操作机构

一台框架断路器要多少钱？有么？没有的话，货期要多久？是么？国产框架断路器质量好些？还是进口的框架断路器质量好些？是否能帮忙推荐选型呢？如你在采购框架断路器中遇到类似疑惑，欢迎来电咨询。
为什么配电柜要用框架断路器,用有什么作用？断路器按开断长延时电流，也即是额定电流的大小，分为微型断路器，塑壳断器及框架断路器，不存在你所说的一搬断路器或框架断路器。微型断路器一搬只能开断较小的电流（一搬是63A及以下，较少有100A的），多用于末端配电，如家里的配电箱所用的就多是微型断路器，塑壳断路器开断电流相对微型断路器的电流就大很多了，一搬是80A~630A之间多用塑壳断路器，多用在分配电能，装于低压配电柜内，如电房里的GCK、GGD柜等，框架断路器开断的电流就很大了，一搬如言，800A以上的就会用这种断路器，也就是你所说的框架断路器，这种断路器一搬用来分配大电流及作为变压器低压侧总进线的保护用，此断路器多采用电动操作，所有性能都比前两种强，如开断短路电流能力等，断路器的知识还很多，特别是在保护这一方面，不是几句话就能说完的，建议多找些书本，主要是厂家提供的技术资料书来了解。

框架断路器不能合闸,怎样解决？：框架断路器跳闸，重新合闸失败1．首先确定断路器是否为非事故跳闸非事故跳闸系指未发生短路和过载故障而跳闸。断路器不能合闸的原因较多，首先要确定是线路短路和过载原因引起的跳闸，还是断路器自身或控制回路有故障。以下用方框图来说明查找和确定是线路故障还是断路器故障的步骤和方法（图1）。在确定是断路器故障后，抽出断路器（指抽屉式断路器）检查。2．框架断路器常见故障检修(1)因欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，都会使断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。①保护回路熔断器熔断，如RT14，造成回路不通，欠压脱扣器的脱扣线圈失电；②闭合按钮、继电器接点、断路器触头等接触不良，元件损坏，均可能导致回路不通，脱扣线圈失电；③回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱，也会导致回路不通，脱扣线圈失电；④由于欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态，环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大，都*使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁，失去脱扣线圈的功能。上述故障通过观察和简单的检查测试就可做出正确判断，所以一旦发现故障点就应及时排除，如接点松脱要紧固，元件损坏和线圈烧毁即需更换。(2)机械系统故障，造成断路器不能合闸断路器操作机构经多次跳闸和合闸后，机构严重磨损，可能会出现以下故障。①电动机传动机构磨损，如ME开关的蜗轮、蜗杆受损，就不能驱动断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂，需要人员维修。②自由脱扣机构磨损，使断路器再扣困难，脱扣*，有时勉强扣住，一遇振动，则自行脱扣；有时再扣后，一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉，调整脱扣半轴与跳扣的相对位置，使其接触面积在2.52左右，必要时更换相应的零部件。③操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性，闭合力变小，合闸时，断路器的四连杆机构无法推到死点位置，机构不能自保持在合闸位置，因此，断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。④操作机构不灵活，有卡滞现象。由于该类断路器不是全封闭式，若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中，使断路器操作有卡滞现象，会影响合闸；另外，转动和滑动部分缺少润滑油脂，操作机构的开断储能弹簧稍有变形，断路器也会合不上闸。因此有上述故障时，除检查操作机构中有无异物外，还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。

断路器中部有几个红色绿色的按钮，是起什么作用的？如何操作？操作后如何看它显示的状态？断路器底部的铁杆、旋钮、孔是干什么用的？柜子上还有另外两个合闸分闸按钮。本人刚接触这个东西，请老师们讲解一下，万分感谢！是需要储能后才可以操作的。正常接线是外电源自动储能，手动按绿色的合闸按钮就可以合上断路器，在没有外接电源的情况下，需要手动进行储能后进行合闸。按压储能手柄直到小窗口显示蓄能字样。NA1-2000系列框架断路器适用于交流50Hz、60Hz，额定工作电压交流 400V、690V，额定工作电流至6300A及以下的配电网络中，用来分配电能和保护线路及电源设备免受过载、欠电压、短路、单相接地等故障的危害。绿色按钮右边的是一个储能装置，把他扳下来再推回去反复几次储能，能看到绿色按钮下面显示储能，然后按红分闸，按绿色合闸。下面铁杆是底盘车操作手柄，可以（底盘车摇进摇出），旋钮是位置指示按钮显示断路器现在在抽屉中所处的位置（检修位或工作位），孔是底盘车操作孔，铁杆插入后底盘车可以摇进摇出（断路器处于分闸状态时，合闸时应该无法插入）。我以前就是修理这种断路器的，太亲切了。。。。追问除了手动储能外，可以电动储能吗？怎么操作的？合闸和分闸时红色按钮下面显示的分别是什么颜色？追可以电动储能，电动储能是使用外接电路的，你可以在开关柜上找到相应的操作按钮。合闸时下面显示红色指示表示线路带电，分闸时下面显示绿色指示，表示现在线路处于断开状态。

框架断路器常用附件，分励脱扣器，合闸线圈，欠压脱扣器：这些部件，架设在断路器储能机构的上方，透过一些非常机巧的杠杆机构，四两拨千斤的完成任务。分励是远程断开。欠压是电压不爽时断开有时候为了遏制欠压的暴脾气，会连接一个延时控制器，劝欠压观察，1、2、3、或5秒之后，判定欠压故障不是那种日常波动，再由欠压咆哮爆发。合闸线圈，也叫合闸电磁铁。在室用电机对机构储能之后，再派个人去现场摁下按钮，有失体面，所以在机构上方装设一个电磁铁，全面实现自动化。这就是合闸线圈。电操（就是前面说的那个把主拉簧拉开的电机）以及分励、合闸线圈，合称为电合分。订货时常说的电合分电压AC220V，说的就是这三个。把这些个东西分开，让客户采购ACB时候，还要去单购买分励脱扣器，合闸线圈，电操，是一种傲慢的行为。70%~80%的ACB应用场所，有这些附件就够了。其他附件，后面会一个个来说。这里咱们先就大体系说着。**附件协议转换模块ACB如果要带有通信功能，控制器输出的数据型号，多是按Modbus协议。要是您现场采用的是Profi或者Device Net，就得有个翻译。信号继电器模块故障类型，主弹簧储能状态（是否可以合闸），抽屉座上的信号（连接 断开 试验），要是想放大传出，得有这个。控制器电源模块控制器工作电源基本上是DC24V之前出的DW45 2000~6300A的ACB，控制器里面空间富裕，所以板子下方会包含一个变压器，AC220V的。但是要是您外接的二次电源是DC220V或者 DC110V，就得买个控制器电源模块近出来的那种小型化的DW450-1600A的产品，初期出来的时候，控制器没有包含电源，电源模块外置，**在ACB的上面。买的时候得单收钱。
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